肯定是桥梁的设计有问题

——评黔江卧铺大客车坠桥

重庆黔江发生了卧铺大客车坠桥的特大交通事故，27人死亡4人重伤。分析桥面路况（如图），我认为肯定是桥面设计有问题。桥面与地面的垂直距离高达40米（中央电视台的说法则是80米），在设计的时候肯定应该考虑一旦翻车是否会坠落下桥的问题，应该事先采取措施，或者提高路边“护路枕头”的高度，或者竖立限速牌“40公里”，再警示“此处危险，减速通过”或“此出多次发生死亡车祸，减速通过”。一次事故27人死亡4人重伤，经济赔偿当以百万元为单位计算，而提高路边“护路枕头”的高度，或者竖立限速牌的费用至多不超过10万快钱/桥，哪个更划算？四川和重庆有大量类似公路桥，即便全部采取措施，费用也是可以完全承受的！现在的公路新而宽，汽车多而好，菜鸟驾驶员又是日有所增，夜有所长，整体素质较以前有大幅度的降低，因为速度过快和驾驶员应急经验缺乏、不足所导致的交通事故很多。这样情况下，我们在设计路面的时候必须考虑：1、尽可能采取措施减少撞车、翻车；2、尽可能采取措施减少因为撞车、翻车而导致的“全军覆没”。“十次事故九次快，还有一次不例外”。车辆速度过快的问题不是一个容易解决的问题，但是，路、桥是死的，完全可以进行更加完善的设计，完全可以采取措施补救不完善设计的竣工、已经使用的部分。为了保护生命，请完善设计，请补救不完善设计的竣工、已经使用的部分。为了减少经济损失，请完善设计，请补救不完善设计的竣工、已经使用的部分。——野猪 19:50 2005-4-20

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