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和平之旅 传播文明:回眸郑和七下西洋       
和平之旅 传播文明:回眸郑和七下西洋
郑和是太监,自己没有子女,他做官后,从他哥哥过继一个儿子
[ 作者:佚名 | 转贴自:人民网 | 点击数:1235 | 更新时间:2005/6/22 | 文章录入:boar ]

 

和平之旅 传播文明:回眸郑和七下西洋

 编辑 高兵强

 

  2005年是郑和首次下西洋600周年。
  600年前,郑和七次率船浩浩荡荡驶入大海,历时28年,开创了中国历史上最大规模的海上探索与交流之先河。
  600年,沧海桑田,斗转星移。今天,我们追寻先人的足迹,致敬历史的荣耀,展望海纳百川的恢弘。
郑和其人
       郑和(1371-1433年),原姓马,名和,字三宝,出生在云南省昆阳州人(今晋宁县宝山乡和代村),一个世代信奉伊斯兰教的回族家庭.郑和的父亲和他的爷爷曾到伊斯兰教的圣地麦加朝觐.郑和母亲姓温,非常贤良.有一个哥哥,两个姐姐,哥哥叫马文铭.郑家在当地很受人们的尊敬.

  1381年朱元璋为了消灭盘踞云南的元朝残余势力,派手下大将傅友德、蓝玉等率30万大军,发起统一云南的战争.在战乱中,年仅11岁的郑和被明军俘虏,被阉割,在军中做秀童.云南平定之后,1385年,又随军调往北方,先后转战于蒙古沙漠和辽东等地.19岁时,被挑选送到北京的燕王府服役,从此追随雄心勃勃的燕王朱棣身边,逐渐得到朱棣的信任.尤其是1399-1402年,朱棣为和他的侄子建文帝争夺皇位,进行了“靖难之役”,郑和立下功劳,帮助朱棣登上皇位.郑和被提升为内官监太监.1404年,永乐二年正月初一,朱棣为表彰郑和的功绩,亲笔赐姓“郑”,从此更名郑和,史称“三宝太监”.

  郑和是太监,自己没有子女,他做官后,从他哥哥过继一个儿子,他儿子结婚繁衍后代,主要有两支:一支在南京,有几百人,苏州有个分支;一支在云南,主要在玉溪,并有一分支到泰国清迈市.
郑和下西洋的时代,从1405—1433年,是处在15世纪.15世纪最初的30年里,在亚欧大陆两端的东方和西方,几乎同时向海洋进军.东方以中国郑和下西洋为代表,西方以葡萄牙亨利王子沿非洲西岸探索为代表,东西方的航海在很大意义标志着人类的活动舞台开始由大陆转向海洋.

七下西洋:传播友谊 谋求和平










西


线

次数 时间 所经国家及路线
1405年冬——1407年10月 刘家港——五虎门(福建长乐)——占城新州港(今越南中南部)——爪哇(印度尼西亚爪哇岛)——旧港——苏门答腊——南里(三地均在今印尼苏门答腊岛上)——锡兰山(今斯里兰卡)——古里(今印度科泽科德)
1407年冬——1409年夏末 刘家港——五虎门——占城新州港——爪哇——暹罗——爪哇——旧港——苏门答腊——南里——锡兰——柯枝(今印度柯钦)——古里
1409年10月——1411年7月 刘家港——五虎门——占城新州港——爪哇——暹罗——爪哇——满剌加——阿鲁——苏门答腊——南里——锡兰——古里
1413年冬——1415年8月 刘家港——五虎门——占城新州港——爪哇——旧港——

                             ——彭亨——急兰丹(马来半岛上)——

满剌加——阿鲁——苏门答腊——南里——锡兰——柯枝——古里——忽鲁谟斯(今伊朗波斯湾口阿巴斯港南的岛上)

1417年冬——1419年8月 刘家港——五虎门——占城新州港——爪哇——旧

                            ——彭亨——忽鲁谟斯

港——满剌加——苏门答腊——南里——锡兰——柯枝——古里——剌撒、阿丹(位于阿拉伯半岛) ——溜山(印度洋中一岛国)——非洲东海岸

1412年春——1422年9月 刘家港——五虎门——占城新州港——暹罗——满剌加——苏门答腊——南里——锡兰——柯枝——

                                 ——溜山——非洲东海岸

古里——忽鲁谟斯

      ——剌撒、阿丹、祖法儿

1432年1月——1433年8月 刘家港——五虎门——占城新州港——爪哇——旧港——满剌加——苏门答腊——锡兰——柯枝——

                               ——溜山——非洲东海岸

古里——忽鲁谟斯

      ——剌撒、阿丹——天方(今麦加,位于红海沿岸)

注:粉红色字体代表同时航行到某地;蓝色字体代表最远到达某地。

郑和下西洋的使命与功绩
  郑和下西洋是一种国家行为,郑和船队是一支强大的战略力量.明政府派遣郑和船队下西洋显然是从当时国家利益(包括皇帝的意志)和国家需要出发.郑和下西洋的使命和功绩概括起来,主要包括4个方面:

  1、推行和平外交,稳定东南亚国际秩序

  郑和下西洋前,中国周边的国际环境动荡,主要表现在东南亚地区各国相互猜疑,互相争夺.当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗对外扩张,欺压周边一些国家,威胁满剌加、苏门答剌、占城、真腊,甚至在三佛齐,还有杀害明朝使臣的,拦截向中国朝贡的使团;再一个海盗猖獗,横行东南亚、南亚海上,十分嚣张,海上交通线得不到安全保障.这些不稳定的因素,一方面直接影响中国南部的安全,一方面极大影响了明朝的国际形象,不利于明朝的稳定和发展.在这种形势下,明朝皇帝采取了“内安华夏,外抚四夷,一视同仁,共享太平”和平的外交政策.派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段,调解和缓和各国之间矛盾,维护海上交通安全,从而把中国的稳定与发展同周边联系起来,试图建立一个长期稳定的国际环境,提高明王朝的国际威望.所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命.

  郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望.所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下,陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的.

  李约瑟评价:东方的航海家中国人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存,虽然有恩人自居;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞.

  2、震慑倭寇,牵制蒙元势力,维护国家安全

  当时,威胁明朝安全的主要来自两个方向:东部海上的倭寇,北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国.中国倭寇最早出现在元朝末年,日本国内发生内战,部分武士和浪人为了生存便到中国沿海抢劫,到明初朱元璋时期,非常猖獗.当时明朝刚刚建立,国内还不稳定,所以集中精力安内,国防上采取被动的防御战略,在沿海省份设立卫所,在北方修长城和派兵屯边.

  朱棣时期,陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁,改变了被动防御战略,主动出机,陆上方向实施迁都、亲征漠北;海上方向组建了郑和舟师,震慑和打击倭寇和反明势力,并从海上实施战略包抄,对西北方向进行战略上的牵制,从而减轻明朝北部的压力.

  3、发展海外贸易,传播中华文明

  郑和下西洋的使命主要是政治目的,同时也带有一定的经济目的,国家实施这么大的战略行动,它是多方面考虑的.在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动,主要有三种形式:

  第一种朝贡贸易.这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式,带有封建宗主国的性质.
  第二种官方贸易.是郑和下西洋的重要内容,它是在双方官方主持下与当地商人进行交易,是明朝扩大海外贸易的重要途径.
  第三种民间贸易.这种贸易一定程度上是在郑和下西洋贸易活动的带动下出现的.它不是通过官方,而是由商人或民间自发性展开的.

  4 、开拓海洋事业,铺平亚非航路

  郑和大规模远航活动,把中国古代的海洋事业推向发展高峰,对人类的海洋文明做出了重要贡献.主要表现在:

  一是开辟了亚非的洲际航线,为西方人的大航海铺平了亚非航路.当葡萄牙的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角,抵达东非海岸时,当地人就告述几十年前中国人曾几次来到这里.他们在阿拉伯领航员的帮助下,沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度.

  二是对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察,搜集和掌握了许多海洋科学数据.《郑和航海图》就是通过大量海洋调查绘制的.这种海洋考察活动比世界记载最早的1872年——1876年英国的“挑战者”号进行海洋调查早了400多年.

  三是对航海区域进行了战略布局.郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁莫斯等地作为海洋发展的重点区域,有利于扩大海外交通和贸易范围.

和平之旅 历史壮举:后人评说

  点评一:

  梁启超在他的《郑和传》中有这样一段话:“及观郑和,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发现美洲新大陆以前六十余年,当维哥达嘉马发现印度新航路以前七十余年。”

  孙中山在《建国略》中说:“乃郑和竟能于十四个月之中而造成六十四艘之大舶,载运二万八千人巡游南洋,示威海外,为中国超前轶后之奇举。至今南洋人犹有怀想当年三保之雄风遗烈者可谓壮矣。然今之中国人借科学之知识,而造一艘三千吨之船则以为难能,其视郑和之成绩何如。”

  周恩来说:“我国明代的郑和是一位大航海家,郑和曾访问东非索马里、肯尼亚等国家,为中非友谊作出过重大贡献。”

  邓小平说过这样一段话:“恐怕明朝明成祖时候,郑和下西洋还算是开放的。成祖死后,明朝逐渐衰落,中国被侵略了……如果从明中叶算起,有三百年的闭关自守,把中国搞得贫穷落后,愚昧无知。”接着,他从明朝引申到现在,警醒国人:“不开放不行……你不开放,再来个闭关自守,五十年要接近经济发达国家的水平,肯定不可能。” 

  江泽民到马来西亚访问,他特地到了马六甲的三保洞,在那里十分动情地说:“早在明朝时期,中国伟大的航海家郑和七下西洋,其中五次驻扎马六甲,与当地人民结下深厚友谊,构筑了中国通向东南亚的‘丝绸之路’,中马之间的这种友好关系一直延续至今。” “就古代而言,中国对外交往可以追索到公元前二世纪的‘丝绸之路’和公元十五世纪郑和下西洋,这些都给我留下了深刻印象。这说明,中华民族在历史上致力于同各国人民的友好交往,进行文化和经济交流,共同创造美好的未来。” 

  点评二:

  交通部副部长徐祖远:郑和下西洋是中国历史上一次伟大的和平实践,我们后人从中得到了这样一种认识:和平崛起是中国历史发展的必然,和平崛起凝聚着五千年中华文明的价值取向和中华民族爱好和平的品德。

  国家海洋局原副局长许森安:英国、美国、东南亚和中东都在用各种形式纪念郑和,当然规模有大有小,在国际层面来讲,纪念郑和并非只为了纪念一个人,而是纪念郑和下西洋所代表的国际交往中的一种历史传统。世界各国一直在寻找处理国与国之间关系的方法,霸权主义肯定是行不通的,他们怀念郑和并不奇怪。

  美国国家工程研究院院士、台湾成功大学前任校长吴京认为,中国纪念郑和下西洋,“正是要宣扬中华民族爱好和平的文化传统,进而打破所谓‘中国威胁论’的迷障”。

  复旦大学中国历史地理研究中心主任葛剑雄教授曾在东非肯尼亚寻访郑和足迹,他发现,郑和船队在经停地点如东非、西亚等未留下遗址遗迹。葛剑雄分析说,正说明其目的不是侵略和扩张,不愿也不必在经停地进行经营。这种与西方殖民主义者截然不同的做法,正是明朝人爱好和平,光明磊落的表现。明朝的疆域当时足以养活自己,当时中国的天下观以中原为中心,因此,郑和下西洋并没有殖民企图,这符合中国历史发展的趋势和当时的现实需要。

  中国科学院院士、上海交通大学教授杨槱:郑和出使西洋是中国古代执行和平外交政策的成功范例。

  中国台湾“中华战略学会”秘书长谢台喜:郑和下西洋,从不轻易使用武力,亦未蓄意霸占殖民地,侵占他国领土;所经之地,均以和平友好精神,敦睦邻邦,以德服人,宣扬中华文化,其所表现的是“和平海权”,而非武力侵略行为。“我们正需弘扬郑和海权的和平精神。”

  上海交通大学辛元欧教授:经过郑和的努力,多年不与中国来往甚至从未与中国来往的一些东南亚国家都与明朝政府建立了外交关系,有4个国家的9位国王先后8次来华访问,有16-17个国家先后4次遣使来华,达到了明代西洋外交史上的顶峰。郑和率领船队在东南亚翦除海盗,从事海上贸易,传播中华文化,在东南亚各国深受景仰,当地人民自发为他建庙立碑。

  李约瑟说:东方的航海家中国人从容温顺,不计前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞。

  《1421:中国发现世界》的作者加文·孟席斯:在我的考证中,郑和的航海根本带着和平的欲望,并非一些史籍中所说是“耀兵异邦”。郑和在近20年的7次出海航行中,除了几次针对海盗的防卫作战外,没有证据显示,船队对沿途居民实施主动进攻,更无史料显示,郑和的船队意图征服异邦。这与以后西方的航海家征服性、侵略性的远征具有根本的不同。因此,郑和是一个出色的航海家、外交家、世界贸易家,是和平文化的象征。  

结语:传承文明 和平发展
  上下五千年,中华民族就是在了解、吸收异域文明、吐故纳新、兼容并蓄的过程中走向强大的。开放与包容、锐意探索与和平奋斗,铸造了民族的国运昌盛之道。相反,自我封闭、夜郎自大,则会断送民族的生机。

  600年前,一支绵延十余里的船队,浩浩荡荡地驶入了万顷碧波之中。一次又一次未知的停泊,一个又一个陌生的国度。郑和这种敬业献身报效国家的精神是永存的,凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德,是一笔宝贵的精神财富,值得后人继承和弘扬,推进人类的文明.

  回眸先人,凝视历史。我们向郑和致敬,致敬历史的荣耀、致敬文明的交融。

  今天,当我们再次面对海洋,面对世界时,我们明白,在新时期的历史之旅中,在谋求民族复兴的征途上,我们将坚定地扮演一个开放、和平、奋斗的角色。

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